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| tracé du tunnel sous la MAnche |
Le tunnel sous la Manche est un grand tunnel
qui relie la Grande-Bretagne et la France, sous le détroit de Dover dans la
Manche. Le tunnel sous la Manche
est aussi affectueusement appelé le tunnel sous la Manche Eurotunnel ou, en français
et il est connu comme Le Tunnel Sous La Manche . Voyage
à travers le tunnel sous la Manche sur un train à grande vitesse prend environ
20 minutes, et contourne le temps parfois peu clément de la Manche aux
passagers de dépôt en toute sécurité de l'autre côté.
En fait, il y a trois
tunnels dans le tunnel sous la Manche, deux tunnels pour trains, et un tunnel
d'accès central utilisé pour la maintenance et comme une voie d'évacuation
d'urgence. Le tunnel sous la Manche transporte des passagers et du fret dans
les trains à grande vitesse, et il offre également une spéciale service de navette à bord des trains surdimensionnés qui
peut accueillir les véhicules. Pour
utiliser le service de navette, les gens conduisent directement sur le train
et sécuriser leurs véhicules pour le voyage sous la Manche.
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| tunnel sous la Manche |
Propositions pour construire un tunnel
d'accès sous la Manche remontent aux années 1800, mais la construction du
tunnel sous la Manche n'ont commencé qu'en 1988. Ouvriers sur le tunnel face à un
certain nombre de problèmes techniques car ils ont dû faire face à des
irrégularités géologiques et l'énorme quantité de travail nécessaire à la
construction d'un mile 31,4 (environ 50 km) de long tunnel souterrain. Le tunnel sous la Manche devait être
suffisamment solide pour résister à des années d'utilisation tout en étant bien
ventilé, et les ingénieurs ont aussi voulu apaiser les préoccupations
concernant le risque d'incendie dans le tunnel avec l'état des dispositifs de
sécurité de pointe, y compris le tunnel de secours central.
L'American Society of Civil Engineers a
appelé le Tunnel sous la Manche l'une des sept merveilles du monde moderne, et
à partir de 2008, il est le deuxième plus long tunnel du monde. Il a certainement simplifié et a
révolutionné les déplacements entre la Grande-Bretagne et la France, aplanir le
chemin pour les visiteurs des deux pays de se déplacer rapidement et
facilement. Les billets sont disponibles pour les passagers qui
veulent voyager sur les trains de voyageurs Eurostar qui desservent le tunnel
sous la Manche par Eurostar et divers agents autorisés.
Il a fallu six ans pour que le tunnel sous la
Manche pour être achevé, et les systèmes de sécurité ont été testés seulement
deux ans plus tard, quand un incendie a éclaté en 1996.Le tunnel sous la Manche
a suscité beaucoup de critiques, en raison du fait que la construction s'est
fortement sur le budget, et de nombreux Européens s'inquiètent du fait que le
tunnel sous la Manche ne serait pas en mesure de transformer suffisamment de
bénéfices pour justifier sa construction. Le
tunnel sous la Manche s'est également avéré être un problème avec les agents
d'immigration, car elle a été utilisée par les demandeurs d'asile d'entrer illégalement
Bretagne.
