ALI

dimanche 29 septembre 2013

Qu'est-ce qu'un pont à poutres ?

Un pont de faisceau, parfois appelé un pont de poutres, est une structure rigide qui se compose d’une poutre horizontale supportée à chaque extrémité, habituellement par une sorte de pilier ou le quai. En termes structurels, c'est le type le plus simple de pont et est un choix populaire en raison de ses coûts de construction bon marché. Il a commencé comme un journal abattu soutenu par opposition berges qui ont été utilisées pour enjamber une rivière ou un autre plan d'eau. Aujourd'hui, il est communément fabriqué à partir de béton armé ou en poutres d'acier pour tout, de ponts piétonniers de viaducs routiers.

Ce type de pont fonctionne sur les principes de compression et de tension, de sorte qu'un faisceau fort est nécessaire pour résister à la torsion et à la flexion sous le poids qu'elle doit supporter. Lorsqu'une charge - comme un groupe de véhicules voyageant - pousse vers le bas sur la poutre, le poids de la poutre pousse vers le bas sur les piles. Le bord supérieur de la poutre est poussé en même temps que le résultat de la compression, et de la tension provoque le bord inférieur pour étirer et allonger. Cela fonctionne de la même façon que d'une planche en bois soutenue par des blocs à chaque extrémité ne peut contenir une certaine quantité de poids avant qu'il boucle. Le sommet atteint compression maximale, et le fond se mette sous tension trop forte.

Un pont de faisceau, parfois appelé un pont de poutres, est une structure rigide qui se compose d’une poutre horizontale supportée à chaque extrémité, habituellement par une sorte de pilier ou le quai. En termes structurels, c'est le type le plus simple de pont et est un choix populaire en raison de ses coûts de construction bon marché. Il a commencé comme un journal abattu soutenu par opposition berges qui ont été utilisées pour enjamber une rivière ou un autre plan d'eau. Aujourd'hui, il est communément fabriqué à partir de béton armé ou en poutres d'acier pour tout, de ponts piétonniers de viaducs routiers.

Ce type de pont fonctionne sur les principes de compression et de tension, de sorte qu'un faisceau fort est nécessaire pour résister à la torsion et à la flexion sous le poids qu'elle doit supporter. Lorsqu'une charge - comme un groupe de véhicules voyageant - pousse vers le bas sur la poutre, le poids de la poutre pousse vers le bas sur les piles. Le bord supérieur de la poutre est poussé en même temps que le résultat de la compression, et de la tension provoque le bord inférieur pour étirer et allonger. Cela fonctionne de la même façon que d'une planche en bois soutenue par des blocs à chaque extrémité ne peut contenir une certaine quantité de poids avant qu'il boucle. Le sommet atteint compression maximale, et le fond se mette sous tension trop forte.